Автоконцерн Volvo объявил об успешном испытании автоматизированной системы управления автомобилем в составе автоколонны, прошедшем в рамках программы SARTRE (Safe Road Trains for the Environment – безопасные автопоезда для окружающей среды). Примечательным стал тот факт, что испытания проходили на дорогах общего пользования в Барселоне, что свидетельствует о высокой степени безопасности данной системы.

Автоконцерн Volvo объявил об успешном испытании автоматизированной системы управления автомобилем в составе автоколонны, прошедшем в рамках программы SARTRE (Safe Road Trains for the Environment – безопасные автопоезда для окружающей среды). Примечательным стал тот факт, что испытания проходили на дорогах общего пользования в Барселоне, что свидетельствует о высокой степени безопасности данной системы.

Автоколонна состояла из 6 автомобилей разных классов концерна Volvo, начиная от легковых машин и кроссоверов, заканчивая грузовыми автопоездами. Испытания проводились на участке трассы протяженностью 200 км на скорости 85 км/ч с интервалом между автомобилями в 6 метров. Управление автомобилями осуществлялось одним водителем грузового автомобиля Volvo, находящегося в голове колоны. Водители других автомобилей находились в  машинах только на случай непредвиденных ситуаций и участия в управлении не принимали.

Связь машин в одну автоматизированную систему обеспечена посредством Wi-fi. Сбор информации осуществляется посредством установленных радаров, лазерных дальномеров и камер, а обработка полученной информации осуществляется бортовыми компьютерами с последующей передачей информации к бортовому компьютеру головной машины. Использование данной систему позволило снизить расход топлива более чем на 20% благодаря движению машин в потоке разряженного воздуха, создаваемого головной машиной.

Ближайшая перспектива использования данной системы в будущем возможна при осуществлении грузоперевозок в составе автопоездов, что позволит снизить расход топлива, а следственно и цену самих услуг. Использование же автоматизированной системы на легковых автомобилях направлено не столько на экологичность за счет меньших выбросов газа, сколько на освобождение водителя от необходимости следить за дорогой, что позволит заняться другими делами.

По заявлениям разработчиков, прошедшие испытания являются лишь пробными и не в полной мере отражают все возможности автоматизированных систем.

А нам остается только ждать выпуск новшества в серийное производство и продолжать следить за инновационными разработками шведских специалистов.



Комментировать

Оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи ... Авторизуйтесь, через вашу любимую социальную сеть!